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S-Bahn Hamburg:

Baureihe 471

alte Bezeichnungen - DB: ET 171

Baujahre:

1938 - 1958

Hersteller:

MAN, Wegmann, BBC, LHW

Höchstgeschwindigkeit:

80 km/h

Leistung:

1.160 kW

Dienstmasse:

131,2 t

Länge über Kupplung:

66.000 mm

Radsatzanordnung:

Bo'Bo' + 2'2' + Bo'Bo' 

 

Diese Triebwagen waren die ersten dreiteiligen Triebwagen für die Hamburger S-Bahn mit seitlicher Stromschiene und 1.200 Volt Gleichstrom. Der antriebslose Mittelwagen war bis zur Abstellung der Fahrzeuge der 1. Klasse vorbehalten. Von diesen Fahrzeugen wurden ab 1939 nur 47 von 68 bestellten Fahrzeugen ausgeliefert. 43 Triebzüge überstanden den zweiten Weltkrieg. 1958 wurde, um den Mangel an Fahrzeugen zu mindern, nochmals eine Serie dieser Fahrzeuge ausgeliefert, 1959 folgte dann der Nachfolger ET 170 (BR 470).



Ein unbekannter ET 171 in Hamburg-Altona um 1976 - Foto: G-Brömme - Slg. O. Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg


Ein 471er am 04.07.1995 bei Hamburg-Sternschanze
Foto: Olaf Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg

Ein 471er um 1980 in Hamburg-Dammtor
Foto: unbekannt - Slg. Olaf Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg


ein unbekannter ET 471 im Juni 1987
bei Hamburg-Sternschanze
Foto: Dirk W. Kupfer - Slg. O. Hoell
 

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg

ET 171 xxx in Aufarbeitung
im Dezember 2016 im Museum Aumühle
Foto: Thorsten Mothes

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg


471 082 am 01.09.2007 und 02.09.2007 in Hamburg
anlässlich 100 Jahre S-Bahn Hamburg
Fotos: Olaf Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg     Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg     Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg     Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg     Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg     Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg


links: ET 470 432 und rechts ein unbekannter ET 471 xxx
Hamburg Hbf. am 27.10.1997 - Foto: W. Fiegenbaum - Slg. O. Hoell

Baureihe 470 - ET 170 - S-Bahn Hamburg


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